Métro
17/03/26 /10:41 /
Rejetons la fausse solution du véhicule privé électrique et de son complément de métro et REM en faveur du transport collectif exclusif dans la trame urbaine
1. L’enjeu du transport n’est pas la même problématique ni ne donne le même résultat si on l’analyse du point de vue micro, celui de l’individu ou du ménage, ou macro, celui du gouvernement ou plus largement de la société. Du point de vue micro, la question de la mobilité se résume à se poser la question à partir du budget personnel ou du ménage, de la taille du ménage, de sa localisation étant donné les moyens de transport disponibles et possiblement des valeurs écologiques personnelles. Du point de vue macro, étant donné la dérive du monde vers la terre-étuve et la nécessité d’assurer une mobilité sociale égalitaire à partir du système de mobilité légué par le capitalisme, l’enjeu se résume à assurer le droit à la mobilité pour toustes tout en minimisant la dépense d’énergie et surtout les émanations de gaz à effet de serre (GES). Si les solutions aux deux niveaux ne sont pas compatibles, et elles ne le sont pas, le défi est de proposer une solution à la quadrature du cercle, une stratégie de transition qui tienne compte de l’urgence du problème.
Pour lire le texte complet :
L’enjeu du transport
1. L’enjeu du transport n’est pas la même problématique ni ne donne le même résultat si on l’analyse du point de vue micro, celui de l’individu ou du ménage, ou macro, celui du gouvernement ou plus largement de la société. Du point de vue micro, la question de la mobilité se résume à se poser la question à partir du budget personnel ou du ménage, de la taille du ménage, de sa localisation étant donné les moyens de transport disponibles et possiblement des valeurs écologiques personnelles. Du point de vue macro, étant donné la dérive du monde vers la terre-étuve et la nécessité d’assurer une mobilité sociale égalitaire à partir du système de mobilité légué par le capitalisme, l’enjeu se résume à assurer le droit à la mobilité pour toustes tout en minimisant la dépense d’énergie et surtout les émanations de gaz à effet de serre (GES). Si les solutions aux deux niveaux ne sont pas compatibles, et elles ne le sont pas, le défi est de proposer une solution à la quadrature du cercle, une stratégie de transition qui tienne compte de l’urgence du problème.
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L’enjeu du transport